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“道路者，文明之母、财富之脉。”

经济发展，交通先行。

《美丽白城我的家》今天向您

展示白城交通的发展和变革

白城市地理区位优越，坐拥松辽科尔沁，臂揽嫩江、洮儿河，襟带大小兴安岭，怀抱向海、莫莫格，是吉林、黑龙江和内蒙古三省（区）交界处和周边二三百里内一个较大的区域中心城市，也是黑龙江西南部和内蒙古东北部入关的必经之地，是联合国开发计划署规划第四条欧亚大陆桥、“中蒙大通道”和“长吉图”规划对外交通主轴线上的重要节点城市……白城的发展始终贯穿着交通的发展和变革，交通如同白城的脊梁与命脉。

年冬，白城市第一批改造的城市道路

撤地设市尤其是“十二五”以来，在历届白城市委市政府的不懈努力下，白城市从交通优势仅为铁路，公路密度偏小、技术等级低，整体交通比较落后的情况下，到如今初步构架起“铁—公—机”的立体交通网络，打通了一条交通枢纽型城市的“快车道”，融入长吉图经济圈，走向京、津、冀经济带，为白城经济社会发展腾飞铺就了坚实的跑道。

年夏，白城市改造完成的村镇道路

回眸白城交通建设的历史，

一组组数字、一幅幅画面

见证了“白城路网”编织的历程……

年8月8日，动车组长（长春）白（白城）乌（乌兰浩特）段试运行

铁路建设。年8月8日，长白城快铁建成通车，将拉动白城GDP一个百分点，促进了白城市带动吉林、黑龙江、内蒙古三省区结合部的地区经济发展，加速了白城对外开放的步伐，打通了中蒙俄大通道，使白城成为欧亚铁路在东北的重要枢纽，成为“一带一路”通道上的节点性城市，缩短了白城和长春之间的旅行时间，让白城人享受到了动车时代的便捷和舒适。此外，长庆立交桥、白城火车站、丽江路立交桥、长白路立交桥等作为长白快铁扩能改造的子项目，对缓解白城市交通压力，发展经济，提升市容市貌均发挥了重要作用。年5月，白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程正式开通运营。作为白城与阿尔山地区的唯一铁路线，将广袤的内蒙古地区和内地省份更加紧密地连接在一起。平齐、通让、长西铁路改造全面开工，长白快铁、白阿铁路电气化改造通车运营。

年夏，白城市已形成“四纵两射一横”的高速公路主骨架

公路建设。高速公路异军突起，我市已形成“四纵两射一横”的高速公路主骨架。珲乌高速公路大安至石头井子段是白城市有史以来修建的第一条高等级公路，改写了白城市没有高速公路的历史。嫩丹高速公路坦途至镇赉段、白城至黑水段通车，构建了白城北接哈大齐、南连京津唐、东进长吉图、辐射内蒙古东部地区的立体交通框架，使白城区位优势更加明显。

年3月31日，白城长安机场正式通航

机场建设。白城长安机场是国家“十一五”规划、“十二五”建设项目，是兼商务、旅游为一体的综合性国内支线机场。白城长安机场在《全国民用机场布局规划》中，是完善我国民用航空布局体系的一个重要节点，也是吉林省西部的主要机场。该机场的建设，不仅填补了白城市无民用航空机场的空白，也完善了白城市的综合交通运输方式。年3月31日，长安机场正式通航。

年夏，连接新老城区的公铁立交桥和高速铁路正式通车

千古百业兴，先行在交通。如今，在全新的大交通格局下，一条条高速铁路、空中航线和一条条高速公路、农村公路，犹如活力四射的“生命线”，贯通全国动脉，激活草原新城。

年秋，已竣工的嫩丹高速

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◆稿件图片：记者李晓明/报道

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本期编辑：李家慧

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