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引言

在现如今，“出行”早已成为了我们日常生活中的重要组成部分。随着经济与技术的高速发展，出行方式越来越多，而高铁、火车、飞机等方式的出现，让我们的出行更加便捷。

然而，对于许多人来说，火车为最快速且价格最实惠的出行方式之一，尤其是在前段时间的五一黄金周，众多人选择火车出行，导致火车票供需矛盾显现，火车票一秒售罄，甚至难以抢到站票，极大的影响了人们的出行计划。而在抢票难的情况下，其售票系统又有着自己独特的运营机制，那么，为什么买票时是无座状态，而坐火车时又有很多空座位呢？本文将会为您详细介绍这些问题。

为什么在购票时显示无座，而坐火车时又有很多空座位？

在我们购票时，往往会看到“无座”的状态，这是因为一列火车的站点很多，如果将火车的票全部售完为起点到终点的话，那么对于中间的站点是非常不公平的，他们将买不到票。因此，售票系统会在每个区间内设置一个票额，而当这个票额售罄时，即使还有座位，系统也会将这个区间设置为“无座”的状态。

例如，白城到长春这一段火车票可能会显示无座状态，但在中间的松原站、农安站等地的座位却是有的。这是因为在特定时间内，很少有人从白城到松原，所以此时可能就会有很多空座位。

此外，火车的座位分配也很有技巧，售票系统会根据不同时间段、不同区间以及不同的列车种类进行座位分配。在同一个班次内，火车座位的价格也会存在差别。相同区间不同时间的座位价差会比较小，但在火车快到发车的时候，系统可能会不希望出现大片空置的座位，所以也可能会适当地降低一些座位的价格。

火车票售卖存在的弊端1、春节难抢票

春运期间，火车站超负荷运转，人人都有回家、团圆的愿望，火车票供不应求的情况下更是凸显。坐火车的人们，不光要面临站票难求，还要面对长时间的候车，交通、就餐等方方面面的问题。

但我们必须承认，没有高压线以下的火车，可能会让这个春运更难，每个车站都是断链的一段，因此，每个车站举足轻重。如此一个巨大的流程，无数职业人士、志愿者在春运期间都要默默奉献，为了面对票贩子，他们时常需要“加排班”、“加夜车”来加强新一天售票工作。

2、抢票软件的存在

为了能抢到票，很多人选择使用抢票软件辅助购票，而目前的一些抢票软件，可以进行有效的获取余票和创造虚假的高铁动车票，给正常购票方式和购票需求造成了困扰。抢票软件在一定程度上左右着火车票的价格和正常的售票环境，因此被视为是“冷门商业模式”。

、抢票黄牛

每逢春节，购票高峰期成为黄赌毒等违法犯罪行为的重灾区。那些来自年轻人和很多面临较大购票压力的打工族的需求，被黄牛趁机垄断，以至于“抢票”成了一场难以打破的零和游戏。

火车票售卖的优点1、乘车人数多，费用更加实惠

随着火车的不断发展，现代的火车已经越来越快速，有些甚至和高铁的速度是差不多的，但是火车的费用却比高铁低一半。看电视剧《大江大河》，时代背景定位在上世纪70年代、80年代，描绘了从葫芦岛，到沈阳，再到北京的历程。在上世纪的铁路出行，更多人则会选择搭乘绿皮火车。与现代的火车相比，绿皮火车的速度虽较为缓慢，但也能够行驶千里万里，带着外地的东西，搭乘大嗓门卖土特产的小摊贩，一路上可谓是十分惬意。在当今社会，火车不论是在速度上还是在方便性上，都有了较大的改进。同时，在乘车人数多、节能环保等方面，火车也是更加值得信赖的出行方式。

2、能够看到更多的风景

乘坐火车，经过一段美丽的山水田园时光，人们可以看到各种美丽的风景，火车上的风景一样是美丽的风景线。飞机虽然可以遍观万象，但是它飞越的太快，有时候你甚至没有时间看清楚窗外的风景。乘坐火车，可以慢慢地过一座山，看一次河流，更能够感受到路途中的变化和美好。

、售票系统提供了公平的机会

火车的售票系统虽然存在一些弊端，但是它也有着自己的优点。每个区间设置票额，可以让购票时间分散，每个区间都有公平的机会进行售票。除此之外，火车的售票还提供了许多选择，比如区间票、站票、座票、卧铺票等等，方便我们根据自己的需要进行选择。

总结

火车是一种体验很好的出行方式，它提供了公平的售票机制，以及丰富的选择，价格也相对较为实惠。虽然在高峰期存在抢票难的问题，但我们仍可以提前提醒，进行加速包等操作，增加抢到票的几率。但是，对于抢票软件和黄牛等不良影响，仍需严格打击，保证火车的正常售票环境和乘车环境。