最江阴APP
让每个个体记录城市变化
下载现在手机里谁还没个群，
同事？！拉个群！
老同学？！拉个群！
街坊邻居？！拉个群！
最近，
有一个群火了！
群名叫做“扬子江城市群”！
（注：官方文件截图）
群成员只有8个，
但个个都是大佬！
分别是南京、苏州、无锡、南通、常州、镇江、扬州、泰州！
而这8个沿江城市，
拉了这个群，
是为了谋划很多不得了的大事情！
让小最提前将这些事情告诉给你听……
“扬子江城市群”瞄准世界级城市群
我们先来了解一下，
这个扬子江城市群是个怎样的群！
组群背景：
扬子江城市群，包含了南京、苏州、无锡、南通、常州、镇江、扬州、泰州沿江8个城市，而城市群的建设，是为了让兄弟城市之间协同合作，更好发展。
就在前几天，江苏省委、省政府出台了《关于加快建设扬子江城市群的意见》。
《意见》提出，城市群内的8座城市各有分工：南京建设国家中心城市；苏州发挥创新驱动、经济转型示范引领作用；南通与无锡作为重要节点城市，致力于发挥区域带动力；常州、泰州提升中部支撑；扬州、镇江彰显历史文化名城魅力。
背靠长江，江阴会享受到一大波的福利呢。
作为江苏“1+3”重点功能区战略部署中
最浓墨重彩的一笔
扬子江城市群占地面积接近全省一半
创造了全省近8成的GDP
有两个万亿元GDP的城市南京和苏州
无锡的GDP总量已经达到了多亿元
万亿元也是很快的事情
紧跟其后的南通也在冲刺万亿元俱乐部
江苏对这个城市群极为看重
对它的定位是瞄准世界级城市群的目标
江阴的小伙伴们，
你们已经加入了“世界级城市群”！
听起来是不是很厉害啊！
“扬子江城市群”会带来哪些利好？
一：0.5-1小时城市通勤圈从“一群城市”变身为“一个城市群”，基础设施尤其是交通必须先行。
此前，江苏党代会曾提出，沿江八市间将构筑起若干个高铁环线，实现“零绕行直达”和“1.5小时交通圈”。
这次的《意见》中更加明确，要加快打造长江两岸高铁环线、加密过江通道、扩能高速公路。比如着重建设南沿江、北沿江高铁，将打造出一个“1小时的城市交通圈”。另外，意见中还提出了“0.5-1小时的城市通勤圈”等概念。
这也意味着，江阴与周边几座城市的时空距离将进一步拉近，便利了很多跨城市上班的小伙伴，小长假、周末的周边游也变得便利了起来！
二：毗邻地区过江通道减免第二个要说的利好就是过江通道和过路费减免！开车去隔壁城市，每天都是小长假，经常奔波在两地的小伙伴，未来可以省下一大笔过路费了！
《意见》中提出，推进布局城际轨道，完善快速路网，打通中心城市与中小城镇交往通道，实现快速铁路县级以上节点城市全覆盖，形成“0.5-1小时城市通勤圈”，率先在宁镇扬、苏锡常等一体化先行区建成公交化城际轨道客运网，支持沿江毗邻地区过江通道建设和通行费用减免优惠，打造“15分钟便捷生活圈”。
省里政策面的重磅支持，无疑为江阴大桥面向江阴、靖江两地车辆免费提供了实施依据。
这里需要说明的是，过路费免费的群体并非是所有过江车辆，而是省里划定的沿江毗邻地区。从字面解释，必须是沿江地区，且是近邻方可。
三：公积金、医疗等异地互通沿江8市各种公共配套、公共资源共享，住房公积金有望异地互贷，社会保险关系无障碍转移，同时，推进优势公共资源协作共享，实现公交、旅游、文化、体育等领域“一卡通”全覆盖。
江苏交通一卡通
也许在将来，江阴人你只需要一张卡，就可以在异地实现就医、公交、旅游等多方面的活动，这种一卡在手，走遍8市的感觉不要太爽啊！
《意见》提出，扬子江城市群将推进社会保险关系无障碍转移，提高异地就医住院医疗费用直接结算管理服务水平，探索住房公积金异地互贷，有效缩小供给差距等。
四：试验5G千兆光纤深度覆盖在不少人眼中，5G时代还有点遥远。一秒钟下好一部电影、地铁里也能享受畅通的网络……有几分天方夜谭的味道。
《意见》提出，扬子江城市群将加快建设新一代信息通信网络，超前布局下一代互联网，所以，主打智慧城市群的我们，未来要率先体验5G网络啦。
而这些所有的利好消息，
都已经在实施的路上了！
这么牛的城市群，什么时候能建成呢?《意见》中不仅定下了一个“小目标”，还有一个“大目标”。
●小目标是：年，基本形成城市群框架。
●大目标是：到年，实现具有国际竞争力和影响力的城市群基本建成。
江阴不仅在扬子江城市群中占据重要位置，
放眼长三角，甚至全国，
江阴的实力都不容置疑
▼
全国百强县，硕果累累！
江阴的实力无需多言，这座城市给了我们太多的幸福感和自豪感，收获的奖项已经不计其数！
首批国家生态市
中国最佳经济活力魅力城市
中国全面小康十大示范县（市）
联合国人居环境奖
全国县域经济与县域基本竞争力连续十四年蝉联榜首
江苏15个大城市，江阴入选！
而在年7月国务院批复的《江苏省城镇体系规划(-)》中，提到的“年江苏将形成南京、苏州2个特大城市以及无锡、徐州、江阴等15个大城市”。
对接上海，江阴纳入上海大都市圈！
不管怎么样，都得承认上海作为长江三角洲中心城市，对周边城市的经济辐射作用。能对接上海等于搭上了经济发展的快车，看下面这张图是不是很清楚了。
●对接上海绝不是江阴一厢情愿
《上海市城市总体规划（-）》提出，未来将构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的上海大都市圈，形成90分钟交通出行圈，突出同城效应。
●江阴对接上海其实并不遥远
来看一张“上海区域交通廊道规划示意图”，“沿江廊道”串起的正是江阴和上海。
南沿江城际高铁已明确提速至公里/时，根据我省与中铁总公司达成的最新共识，南沿江城际高铁力争今年底前开工建设。该线路串起苏南一批活力巨大的经济百强城镇，是未来沪宁之间较为繁忙和经济效益较高的一条“黄金线路”。建成后江阴到上海仅需半小时。
另外，盐泰锡常宜城际铁路也明确提速至公里/时。尽管前期由于铁路提速等原因，未能在年启动建设，但根据时序计划看，这一铁路也有望在明年开建。盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁，是沿海、京沪（杭）两大国家级通道之间的重要连接线路，也是“环太湖”高铁网的重要组成部分，江阴得以融入长三角铁路网，进一步拉近了江阴与上海的距离。
无论是浙江“环杭州湾城市群”规划，还是江苏“扬子江城市群”规划都明确提出了“主动对接上海”，未来，借势上海，江阴将有更好的发展。
未来，江阴将成为更宜居的城市！
年8月，江阴“工程”启动，其中的滨江亲水工程，让市民能够无障碍地走到江边、河边，把“一江两河”区域打造成开放式的亲水公共空间，彰显江阴有江有河的自然禀赋。
其中的靓山亲山、江阴绿道工程，将已建公园的绿道串联，从大桥公园开始，经过黄山森林公园、滨江公园、运河公园、应天河公园、环城森林公园、敔山湾、白屈港、芙蓉湖公园，最后回到黄山脚下的一条环城绿道，力争年全线贯通。江阴将要成为更宜居的江阴！
未来，江阴将畅通无阻！
“工程”还提出构建市域交通新格局，通过打通断头路，疏通微循环，进一步完善城市路网体系。目前，虹桥南路已经打通，芙蓉大道快速化改造等工程已经陆续开工，未来，江阴还将建设一体化无缝衔接的中央车站，更顺畅地对接其他城市。
江阴城区路网示意图
优化市域主干道示意图
迁建沿江高速示意图
虽然是县级市，
但是，未来将置身于世界级城市群，
成为其中活跃、亮眼的一份子，
这样的江阴，
着实让人难以衡量、遐想无限！
编辑：小翁
这样的江阴，
这样的扬子江城市群，
你说要不要点！
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