共享自行车的出现，

虽然方便了市民的出行，

解决了最后一公里的问题，

但也存在乱停放，

随意丢弃等问题。

为了促进共享自行车健康有序发展，倡导市民绿色低碳出行，近日，柯桥区出台《柯桥区共享自行车管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。对共享单车及租车都设置了相应的要求和规定。

今后，共享单车的运营商必须严格依据《办法》投放共享单车，而市民租用共享单车也不能任性。

具体有哪些规则呢？

跟着柯小微一起来看看吧：

《办法》规定，柯桥共享单车适用范围为柯桥城区（东至区界，南至南复线—香林大道—国道，西至稽山路，北至钱陶公路—越州大道—华齐路—金柯桥大道—绸缎路）。共享单车的行政主管部门是区综合行政执法局，负责对共享自行车运营企业进入本区的登记备案，核准运营企业的投放数量规模，引进竞争机制，通过科学测算，合理控制投放总量。

共享单车运营企业应符合监管部门的准入要求，包括营业执照、用户押金和预付资金专用账户、互联网信息服务增值电信业务经营许可证、车辆检验合格报告等内容。

共享单车运营企业须提供完善的车辆维护服务制度，维护人员与投放车辆按照合理科学配比配备专业运维队伍，同时规范停放管理工作；对车辆进行日常维护检修，保障车辆安全性，确保车容整洁；要设立客服热线，确保24小时畅通，认真处理用户咨询投诉，保障用户合法权益。禁止向12周岁以下儿童提供服务。

“目前柯桥城区摩拜单车已经通过审批在柯桥城区投放辆共享单车。”区综合行政执法局相关负责人邱先生介绍，之前就有两家共享单车运维商因未经过审批擅自投放车辆被处罚，其中一家擅自投放没有及时清理被处罚2万元。

设置电子围栏

规范共享单车停放

“很多时候共享单车随意停在人行道上，这里一辆，那里一辆，有些还停在人行道树下，整个人行道乱七八糟的。”市民刘先生说，共享单车方便是方便，但乱停乱放影响城市形象。

这次共享单车试行管理办法推出设置电子围栏来有效管理乱停放的现状。什么是电子围栏？“电子围栏”简单理解就是利用新的技术，圈出了一个个虚拟的停车框，可实时掌握停车区域内单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。用户必须将车辆停在指定区域内，如果不将车停到规定区域，车辆就无法归还，手机APP将一直计费。

“目前这些电子围栏已经调试得差不多了，预计在11月底柯桥城区将实施共享单车电子围栏系统。”邱先生介绍，这些电子围栏主要设置在城区原来的非机动车停放区域内，《办法》还规定共享自行车投放量不得超过该停放区域停放量的30％。

如果一些市民还是没有把车停放到电子围栏里面，柯桥区智慧城管中心和共享单车管理平台联合，搭建线上线下工作平台，采集员一发现共享单车乱停乱放后，马上让共享单车运维人员第一时间处置。

列入“黑名单”的共享单车运营企业

将退出市场

一直以来共享单车运营企业比较难管理，针对这个情况，试行办法还出台共享自行车运营企业日常考核细则，柯桥区智慧城管中心对违规停放的共享自行车统一进行信息采集，运营企业应按要求进行整改，如果未在规定时间内整改完毕将相应扣分。

同时针对共享单车运营企业电子围栏、压盲道及无障碍设施、禁停区域内乱停放等内容作了相应扣分规定。

对有共享自行车运营企业有未遵守签订的《承诺书》中的相关要求违规投放单车，不配合管理，对违规问题整改不到位、屡教不改、情节严重的；严重损害用户合法权益的；未建立健全承租人信用管理制度的；一年内扣分超过分的四种行为之一的将列入失信黑名单，列入失信黑名单的企业将公开通报并强制退出共享自行车市场。

在采访中，该负责人还表示，他们还将引导共享单车企业根据各类数据和用户信用，通过技术手段对用户的行为进行约束，发现有长期不健康的骑行行为或私占车辆等行为，会限制当事人骑行等。

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